Mejorador de Conductividad para Hidrocarburos Líquidos
El diesel de ultra-bajo nivele de azufre presenta baja conductividad debido a la eliminación de las especies polares conductoras de origen natural durante el proceso de hidrodesulfuración. Este proceso puede llevar a un aumento en el riesgo de ignición electro-estática de combustibles con ultra-bajo nivele de azufre.
Se sabe de algunas condiciones que aumentan el riesgo de descarga estática. El “switch loading” es la práctica de cargar combustible diesel en camiones cisterna que anteriormente contenían un combustible de alta volatilidad, como la gasolina. Esta práctica puede crear una situación altamente peligrosa. Una sencilla descarga estática del combustible diesel eléctricamente cargado puede encender el vapor de la gasolina, causando una explosión.
MCC ha desarrollado aditivos anti-estáticos diseñados para disipar la acumulación de carga eléctrica en combustibles con ultra-bajo nivele de azufre. Los productos están diseñados para trabajar en dosificaciones pequeñas (típicamente 1-5 ppm) y las bajas temperaturas normalmente encontradas en la parte norte de Estados Unidos y Canadá durante el invierno.
